宜宾航天小区，位于航天路一侧，紧邻莱茵河畔。迄今为止，已经有二十来年的历史了。

而其关于拆迁的声音也是不绝于耳。小编最近在小区内发现了卖房单子，上面赫然打着“拆迁”的旗号，在某网站上一查，挂出的信息也都是“准拆迁房”，这还不止，小编问了好几个小区居民，都在说要拆了，难道航天小区真的要拆迁了吗？如果要拆，是否具有可行性呢？

（来源：网络）

修建早，问题多

如果说要追溯航天小区的历史，那估计得从上个世纪末说起，修的时候，那片都还不能称之为所谓的“富人区”，对面是丝丽雅，凯德广场都还只是个烂棚棚。据小区一居民说：“基本上都是当时修路啊，修市政工程倒迁在那里的。”

时间久远，积累的问题也是数不过来。以前，由于无物业管理，长期以来，小区中间的通道（即连接叙府路与商贸路的通道），长近三百米，晚上黑灯瞎火的，经常发生走路撞电杆等不安全事件。

2014年3月份，才在市政建设工程处的大力支持下，对小区通道上进行安装调试，给长久来只能摸黑的居民带来了光明。

（来源：华西城市读本）

小摊聚集，占用消防通道、噪音不断、垃圾遍地......除此之外，小区的居住密度很高，有18幢居民楼，总共有千多户住户，一幢楼最少的，都是五个单元，70户，多的将近一百户，加之有违建的情况，安全也是一个问题。14年就有网友在市长与网民信箱投诉过，情况稍微有些好转，然而航天小区存在的问题是根深蒂固了，直到现在这些问题也没有彻底解决。

（来源：市长与网民信箱）

能不能拆？拆迁有啥困难？

目前，南岸东区除了三江口以外，基本上没得空白土地了，再想开发只有拆迁这一条路可以走了。而航天小区，修建时间超过二十年，且属于比较老的砖混结构，质量上确实也存在一定的问题。

再加上又处在莱茵商圈和未来三江口商圈的交界地带，似乎从整体的视觉观感上显得有点不搭。

但拆迁的话，一个是人口多，涉及面广，拆迁成本较高。二是到底走市场化行为还是民生拆迁呢。

完全市场化行为就是交给开发商来做，类似成都之前的北改就是这样操作的，引入大量开发商进行开发。开发商在拆迁协商上，政策要灵活得多，阻力较少，进度也较快。如果是民生拆迁，就像现在的棚改一样，慢慢来，拆迁的进度可能也要缓慢一些。

传闻中的“拆迁”有无依据？

之前有消息称，航天小区那片所规划的是市政绿地，也有消息称是从莱茵河畔到凯德广场要连成一片来打造，但都是一阵风过了，就没下文了。目前也并没有任何的官方消息说要拆迁，而且问小区居民从哪里得知的消息时，得到的回答也是：“大家都在说”。不过之前说要改造倒是真的。

2013年的时候，翠屏区住建局就说要在连接凯德广场和莱茵河畔高档住宅区的商贸路打造一条长415米的商业步行街，使之成为宜宾最高端的商业步行街。

（来源：华西都市报）

2014年，为配合宜宾南岸莱茵河畔商业街改造，宜宾将对与商贸路相邻的航天路沿线建筑进行风貌整治。并于2014年5月8日动工改造。打造成欧式风格，让建筑界面焕然一新。然而据小区居民说：“当时也只整了几幢楼而已，整改幅度也不大。最新的风貌整治，听说要拆每家每户的防护栏。”

（来源：宜宾新闻网）

对于小区居民来说，拆迁有资金补助，住房条件也会改善。小编做梦也想遇到这等事，毕竟谁不想当个拆迁户啊。对相关部门来说，拆迁需要大量的资金保障和做大量的沟通协商工作，过程繁杂而漫长，也避免不了会有些冲突发生。不过同时也意味着环境的改变，城市形象的提升。总的来说，还是利大于弊。

其实，类似于航天小区这种情况的还有电声厂，之前连规划图都出来了，不过目前还是没有官方消息说要拆迁。小编觉得，像航天小区这种也不排除是中介公司放出的“烟雾弹”。不过可以肯定的是，随着城市的发展，免不了旧建筑的改造，新建筑的诞生，但都还是时间问题。

若站在现在的角度上来说，航天小区所处的位置，如果仅仅是用来打造成一个倒迁安置小区，就有点浪费地块价值了。但放在过去，很难会想到未来十年二十年会是什么。不过，现在这个阶段，当老城区都有勇气开始旧城改造了，这种上了年岁的倒迁安置小区，是否也该纳入棚改拆迁的范围呢？